La correa de un reloj Swatch no se fija con pasadores tradicionales de muelle como la mayoría de los relojes de pulsera: la retiene un pasador macizo pasante (a veces llamado pin Swatch) que se extrae con un botador. Esta guía de taller detalla el método completo, las herramientas, los diámetros, los modelos afectados y las trampas a evitar.
Índice
- Herramientas imprescindibles
- Diámetros y entre-asas por gama
- Desmontaje paso a paso
- Remontaje y control
- Errores frecuentes
- FAQ
Herramientas imprescindibles
Para intervenir sobre una correa Swatch sin dañar la caja de plástico o el PVD, hace falta un botador de 0,80 mm bien guiado (Bergeon 7260 o equivalente), un porta-caja de plexiglás y un maillete de relojero ligero (latón 30 g). Evite los punzones demasiado finos (Ø0,6) que se doblan al primer golpe, y los Ø1,0 que no entrarán en el canal del pasador.
Diámetros y entre-asas por gama Swatch
| Gama | Ø pin | Entre-asas | Longitud |
|---|---|---|---|
| Gent (original) | 1,30 mm | 16 mm | 17,3 mm |
| Irony Medium | 1,30 mm | 17 mm | 18,3 mm |
| Irony Big / Big Bold | 1,50 mm | 19 mm | 20,4 mm |
| Skin Classic | 1,20 mm | 16 mm | 17,2 mm |
| Flik Flak (niños) | 1,10 mm | 14 mm | 15,2 mm |
| Pop (2018+) | 1,30 mm | 20 mm | 21,3 mm |
Estos valores se han medido con calibre de 0,01 mm sobre barras de origen SMH; una desviación de ±0,02 mm sigue siendo compatible con el alojamiento del asa.
Desmontaje paso a paso con el botador
- Identificar el sentido: Dé la vuelta al reloj y localice la flecha grabada en el asa interior. El pasador se expulsa en el sentido de la flecha, nunca a contrasentido.
- Acuñar el reloj sobre un porta-caja con la abertura hacia usted, para que el pasador salga hacia abajo.
- Posicionar el botador Ø0,80 mm perpendicular al pasador, ligeramente introducido en el canal.
- Primer golpe golpe seco con el maillete: 2 a 3 golpes francos bastan para desencajar el pasador.
- Continuar hasta que la punta sobresalga 3 a 4 mm del otro lado; sujetar entonces el pasador con pinza de latón.
- Liberar la correa tirando del pasador en su eje; nunca fuerce en torsión.
Remontaje y control
El remontaje sigue el camino inverso: presente el pasador por el lado de la flecha, empuje con la mano hasta el tope y termine con el botador alineando los dos agujeros del asa. Compruebe que la correa pivota libremente con un juego axial inferior a 0,1 mm.
Un pasador Swatch está mecanizado en acero inoxidable 304 templado a 580 HV; se reutiliza 4 a 5 veces antes de que los planos de enganche empiecen a deformarse.
Taller interno, banco de pruebas pompe-de-montre.com
Errores frecuentes
- Golpear a contrasentido: el pasador tiene un lado dentado que bloquea en el asa. Forzar en el sentido equivocado rompe el plástico.
- Usar una broca: la estría agarra el pasador y deforma el agujero del asa.
- Maillete demasiado pesado: un martillo de 100 g agrieta las cajas Gent de policarbonato.
- Volver a montar un pasador doblado: un vistazo a la lupa de 10× permite descartarlo antes del remontaje.
FAQ
¿Se puede sustituir un pasador Swatch por una barra de muelle estándar?
No, las asas Swatch no tienen el resalte interno necesario para retener los hombros de un pasador clásico: la barra se caería al primer golpe.
¿Cuál es la vida útil de un botador Ø0,80 mm?
Unas 80 a 120 extracciones antes de que la punta se redondee; se afila luego en muela diamantada de 600 granos.
¿Existe una herramienta específica Swatch?
Sí, el Swatch tool SMH B0021 combina un botador cautivo y un porta-caja: práctico pero limitado a los Gent. Un kit genérico de 5 puntas cubre toda la gama.
¿Son las correas intercambiables entre gamas?
Únicamente con entre-asas idéntico: una correa Gent (16 mm) no se monta en un Irony Big (19 mm) sin calzo.