Apresentação — A barra em T com rebite aparafusado em acabamento dourado é um sistema de fixação utilizado em muitas correias de relógios Cartier e em alguns modelos Hermès e de joalharia. É composta por uma barra transversal e um perno aparafusado que garante uma fixação invisível e simétrica.
Descrição do produto
O conjunto é maquinado em aço inoxidável com um fino revestimento dourado. O rebite é apertado com uma chave de fendas plana de 1,2 mm. A barra possui dois entalhes laterais que a impedem de rodar durante o aperto. O sistema é apreciado pela sua robustez claramente superior à de uma barra de mola clássica: sem mola para fatigar, a correia fica mecanicamente bloqueada.
Especificações técnicas
- Tipo: barra em T com rebite aparafusado
- Acabamento: {color}
- Material: {g['steel']} com revestimento
- Diâmetro do rebite: 1,5 mm
- Compatibilidade: Cartier Tank, Santos, Pasha com correia de rebite; referências equivalentes
- Ferramentas necessárias: chave de fendas plana 1,2 mm
- Quantidade: 1 peça por saco
Quando utilizar
A peça utiliza-se para substituir uma barra partida ou enferrujada numa correia original depois de retirados os dois parafusos. É também útil ao trocar de correia numa caixa Cartier onde a correia em pele deve ficar firmemente fixada sem pino visível.
Modo de utilização
- Localize os dois parafusos laterais da correia na base das asas.
- Desaparafuse com uma chave de fendas plana 1,2 mm aplicando pressão constante.
- Extraia a barra partida com pinças finas.
- Insira a nova barra em T alinhando os entalhes.
- Aperte os rebites em cruz sem forçar; verifique a perpendicularidade da correia.
Qualidade e proveniência
Peça conforme às dimensões das correias Cartier originais; não é uma peça oficial Cartier mas uma referência compatível vendida como sobressalente. O revestimento dourado está isento de níquel libertável.
Perguntas frequentes
Serve para todos os Cartier?
Modelos clássicos com correia de rebite (Tank, Santos, Pasha, Roadster). Em modelos recentes com fixação proprietária, verifique as dimensões antes de comprar.
Que comprimento de rebite escolher?
Depende do modelo. Numa Tank Solo, 1,5 mm; numa Santos XL, 1,8 mm (referência separada).
A chave de fendas vem incluída?
Não. É necessária uma chave plana de 1,2 mm; está disponível em separado no nosso catálogo.
Esta referência — Barra em T com parafusos – dourado – barra de rebite — faz parte do nosso catálogo de ferramentas de relojoaria, dirigido tanto ao utilizador final informado como ao reparador independente. Todos os nossos produtos são expedidos do nosso armazém europeu com um prazo de preparação curto; as encomendas feitas antes das 14 h em dia útil são, regra geral, entregues à transportadora no próprio dia. Damos especial atenção à embalagem: cada ferramenta é encaixada em plástico-bolha ou cartão à medida para evitar qualquer marca durante o transporte. Em caso de dúvida sobre a compatibilidade com o seu relógio, contacte o nosso serviço técnico por e-mail indicando marca, modelo e entre-asas em milímetros: respondemos em 24 horas úteis.
Disponibilizamos ainda uma gama completa de consumíveis complementares: sortidos de barras de mola, jogos de pinos fendidos, o-rings em Viton, pastas de polimento e pilhas nos formatos SR, CR ou LR. Estas referências podem ser adicionadas ao carrinho para partilhar custos de envio. A nossa logística privilegia as embalagens de cartão reciclado e as caixas plásticas são retornáveis quando aplicável. Um relojoeiro que investe em ferramentas fá-lo para vários anos: os nossos produtos são selecionados em conformidade, com um caderno de encargos que prioriza a regularidade de fabrico sobre o preço mais baixo.
