A barra de mola de relógio, também conhecida por barra com mola, é a pequena peça que prende a bracelete à caixa. Escolhê-la bem é garantir a segurança do relógio no pulso.
\n\nMedir a barra necessária
\nDuas medidas a conhecer:
\n- Distância entre asas: distância entre as duas asas da caixa (10 a 28 mm).
- Diâmetro do corpo: 1,3 a 2,0 mm na maioria dos relógios.
Os tipos de barra
\nBarra padrão com dupla ranhura
\nA referência: a nossa barra de aço inoxidável com dupla ranhura serve em 80 % dos relógios.
\nBarra de troca rápida
\nEquipada com uma alavanca lateral, permite trocar a bracelete sem ferramentas: ver a barra rápida de alavanca.
\nBarra específica para Rolex
\nAlguns modelos Rolex têm asas perfuradas: utilize a barra compatível Rolex no comprimento exacto.
\nMateriais e resistência
\n| Material | Resistência | Utilização |
|---|---|---|
| Aço inoxidável 316L | Elevada | Padrão, mergulho |
| Aço comum | Média | Relógios clássicos |
| Titânio | Elevada, leve | Relógios desportivos |
Colocação
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- Comprimir a barra com um punção de colocação. \n
- Inserir uma extremidade na asa. \n
- Comprimir a outra extremidade e guiá-la até ao lugar. \n
- Confirmar que a barra ficou bem encaixada de ambos os lados. \n
« Uma barra subdimensionada é uma bracelete que cai na pior altura. »\n
FAQ
\nComo saber a distância entre asas do meu relógio?
Meça com um paquímetro a largura entre as duas asas ou consulte a ficha técnica do modelo.
\nUma barra pode desgastar-se?
Sim, a mola interna fadiga-se; convém substituí-la a cada 3 a 5 anos em uso diário.
\nBarra em aço ou em titânio?
Aço 316L em 95 % dos casos; titânio para relógios desportivos muito leves.
\nExistem barras estanques?
A barra em si não é estanque: a estanquicidade vem das vedações do fundo e da coroa.
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