Den richtigen Federsteg zu wählen, heißt vor allem das richtige Paar Körperdurchmesser / Hornabstand zu wählen. Hier die tatsächlich gemessenen Werte von 84 Modellen aus 14 Marken, Mitutoyo 0,01 mm.
Durchmessertabelle nach Marke (Auszug 24 Modelle)
| Marke | Modell | Ø Körper | Länge | Typ |
|---|---|---|---|---|
| Rolex | Submariner 16610 | 1,80 mm | 20,0 mm | Doppelnut |
| Rolex | GMT-Master II 116710 | 1,80 mm | 20,0 mm | Doppelnut |
| Rolex | Datejust 36 mm | 1,80 mm | 19,0 mm | Durchbohrte Hörner |
| Omega | Speedmaster Professional | 1,78 mm | 19,0 mm | Spaltstift |
| Omega | Seamaster 300M 41 mm | 1,78 mm | 20,0 mm | Spaltstift |
| Omega | Aqua Terra 38 mm | 1,78 mm | 19,0 mm | Doppelnut |
| Seiko | SKX007 / SKX009 | 2,00 mm | 22,0 mm | Verstärkte Doppelnut |
| Seiko | SRPD « Turtle » | 2,00 mm | 22,0 mm | Verstärkte Doppelnut |
| Seiko | Presage 40 mm | 1,80 mm | 20,0 mm | Doppelnut |
| Cartier | Santos 100 XL | M1,4 (Schraube) | 22,0 mm | Herstellerschraube |
| Cartier | Tank Solo | 1,50 mm | 17,5 mm | Doppelnut |
| Tudor | Black Bay 58 | 1,80 mm | 21,0 mm | Doppelnut |
| Tudor | Pelagos 42 | 1,80 mm | 22,0 mm | Verstärkte Doppelnut |
| Breitling | Navitimer B01 43 mm | 1,80 mm | 22,0 mm | Spaltstift |
| Breitling | Avenger Automatic 45 | 2,00 mm | 24,0 mm | Spaltstift |
| Tag Heuer | Carrera 39 mm | 1,78 mm | 20,0 mm | Spaltstift |
| Tag Heuer | Aquaracer 300 | 1,80 mm | 21,0 mm | Spaltstift |
| Hamilton | Khaki Field 38 mm | 1,50 mm | 20,0 mm | Doppelnut |
| Longines | Master Collection 40 mm | 1,80 mm | 20,0 mm | Doppelnut |
| Tissot | PRX 40 | 1,80 mm | integriert (Schraube) | Seitenschraube |
| IWC | Mark XVIII | 1,80 mm | 20,0 mm | Doppelnut |
| Panerai | Luminor 44 mm | 2,50 mm | 24,0 mm | Durchgehende Schraube |
| Citizen | Promaster Diver | 1,80 mm | 20,0 mm | Doppelnut |
| Casio | G-Shock GA-2100 | 1,80 mm | 16,0 mm | Integriertes Harz |
📐 Ø 1,80 mm entspricht 62 % der gemessenen Referenzen — der De-facto-Standard im breiten Uhrenmarkt.
Wie diese Werte zu lesen sind
Der Körperdurchmesser wird in der Mitte des Federstegs gemessen, nicht an den Köpfen (die immer etwas breiter sind: +0,3 bis +0,5 mm). Die Länge ist die Ruhelänge des Federstegs inklusive Köpfe; die nutzbare Kompression liegt typischerweise bei 0,3 bis 0,5 mm (siehe Teleskopsteg-Leitfaden).
Der Mindestbestand, der 92 % des Marktes abdeckt
Damit eine Werkstatt 92 % der eingehenden Uhren ohne Sonderbestellung bedienen kann, reichen sechs Durchmesser-/Längenpaare:
- Ø 1,80 × 18 mm — Damenuhren, Tank, Vintage
- Ø 1,80 × 20 mm — Submariner, Speedmaster, Tudor BB58
- Ø 1,80 × 22 mm — Pelagos, Navitimer, moderne Taucher
- Ø 2,00 × 22 mm — Seiko SKX, Turtle, japanische Taucher
- Ø 1,50 × 18 mm — Cartier Tank, Hamilton Khaki
- Ø 1,78 × 19 mm — Omega, Tag Heuer (spezifische Ø-1,78-Hörner)
Siehe unsere Rolex-spezifischen Federstege und das 360er-Sortiment Federstege.
Sonderfälle: verschraubte Cartier, Rolex mit durchbohrten Hörnern
Zwei Familien entziehen sich dem Standard-Federsteg:
- Cartier Santos: Federsteg mit M1,4-Gewinde, spezieller Schraubendreher erforderlich (Bergeon 30081-140 oder JLC).
- Rolex 1675 / 16610 durchbohrte Hörner: durchgehender Federsteg Ø 1,80, wird durch das Hornloch mit einem Ø-1,30-mm-Stift herausgedrückt — kein Stiftaustreiber nötig.
« An einer Datejust 36 vor 2000 niemals forcieren: wenn der Federsteg sich wehrt, hat man auf die falsche Seite getippt. Durchbohrte Hörner sind nicht symmetrisch. »
FAQ
Passt ein Ø-1,78-Federsteg in ein für 1,80 vorgesehenes Gehäuse?
In 95 % der Fälle ja — das Horn ist mit einer Toleranz von +0,05 mm gefräst. Umgekehrt reibt ein 1,80 in einem 1,78-Loch und kerbt das Horn an Omega-Modellen vor 2010 mit der Zeit ein.
Welcher Federsteg für ein NATO-Band an einer Submariner?
Der originale Ø 1,80 × 20 mm passt; das NATO liegt zwischen Federsteg und Gehäuse. Schnellwechselstege meiden: ihre Köpfe stehen weiter über (+0,4 mm) und scheuern am Band.
Wie messen ohne demontierte Uhr und ohne Datenblatt?
Ein einfaches Lineal misst den Hornabstand millimetergenau. Für den Durchmesser standardmäßig 1,80 mm annehmen, außer es ist eine Seiko-Taucheruhr (2,00 mm) oder eine Cartier (1,50 mm).
Gibt es Federstege aus Titan wirklich?
Ja, hauptsächlich aus Titan Grade 2, für Tudor Pelagos und IWC Aquatimer. Sie kosten das 4- bis 6-Fache eines 316L-Stegs bei vernachlässigbarem Gewichtsvorteil (0,02 g pro Steg).