Ein verkratztes Bandanstoßhorn ist der häufigste Unfall beim Armbandwechsel. Er ist immer vermeidbar: Der richtige Setzpunzen, der richtige Winkel und die richtige Reihenfolge genügen. Hier die Werkstattmethode in 7 Schritten.
Wahl des Setzpunzens: Ø 0,80 mm, Winkel 18°
Der Setzpunzen ist KEIN improvisierter Stiftaustreiber: Seine Spitze ist auf den letzten 2 mm zylindrisch und dann mit 18° konisch. Diese Geometrie erlaubt es, in die Nut des Federstegs zu drücken, ohne abzurutschen.
- Ø 0,80 mm: passt zu den Standardnuten der Federstege Ø 1,50 bis 2,00 mm.
- Winkel 18°: sanft, rutscht nicht ab, frisst die Nut nicht aus.
- Sehen Sie unseren Setzpunzen und unser komplettes Reparaturset.
Vorbereitung des Arbeitsplatzes — 2 Minuten
- Arbeitsfläche: grüne Uhrmacher-Fasermatte (sammelt Kratzer, aber sanft). Niemals auf Fliesen.
- Beleuchtung: Schwanenhalslampe 45° rechts vom Bandanstoßhorn ausgerichtet, Schatten des Federstegs sichtbar.
- Gehäusehalter oder Rodico-Bergeon-Knetmasse — die Uhr darf sich nicht bewegen.
- Lupe 5× oder 10× am Stirnband.
Ausbau des alten Federstegs — 4 Schritte
- Die Seite mit beweglichem Kopf des Federstegs erkennen: dort, wo die Nut am Übergang Bandanstoßhorn/Armband sichtbar ist (oft ist nur einer der beiden Köpfe einziehbar).
- Die Spitze des Setzpunzens in die Nut einführen, Setzpunzen 10° zur Armbandebene halten (fast parallel), niemals senkrecht.
- Drücken und dabei den beweglichen Kopf zur Mitte des Federstegs schieben — nur 0,4 mm Kompression.
- Das Armband nach außen vom Gehäuse schwenken, ohne die Kompression nachzulassen: Der freigegebene Kopf tritt aus dem Bandanstoßhorn heraus. Loslassen: Das andere Ende fällt von selbst.
📍 Der richtige Angriffswinkel: 10° zur Ebene, nicht 90°. Bei 90° rutscht der Setzpunzen auf dem Bandanstoßhorn ab und verkratzt es.
Einbau des neuen Federstegs — 3 Schritte
- Zuerst das feste Ende (Seite der nicht einziehbaren Köpfe) in sein Anstoßhornloch einsetzen. Der Federsteg ist nun einseitig gehalten und auf der anderen Seite frei.
- Den beweglichen Kopf mit dem Setzpunzen komprimieren (immer 10°, nicht 90°) und den Federsteg zum freien Bandanstoßhorn schieben.
- Den Druck lösen: Der Kopf greift in das Loch mit einem hörbaren kleinen Klick. Durch sanftes Ziehen am Armband prüfen: Es darf sich nicht bewegen.
« Das Klicken des einrastenden Federstegs ist das einzige Geräusch, das sagt: „Er sitzt“. Hörst du es nicht, sitzt er nicht. »
Die 5 Fehler, die Kratzer hinterlassen — unbedingt vermeiden
- Setzpunzen senkrecht zum Bandanstoßhorn: einmal abgerutscht und das Anstoßhorn ist für immer markiert.
- Setzpunzen zu groß (Ø 1,0 mm in Nut 0,8): die Spitze rutscht aus der Nut und markiert das Metall.
- Küchenmesser oder Nagelschere: kein konischer Winkel, Abrutschen garantiert, Kratztiefe 0,1 mm.
- Zu starke Kompression (> 0,6 mm): verformt die Feder, der Federsteg hält nicht mehr, zurück auf null.
- Arbeiten ohne Gehäusehalter: Die Uhr dreht sich unter Druck, der Setzpunzen rutscht auf die Lünette.
FAQ
Und wenn mein Federsteg keine sichtbare Nut hat?
Dann handelt es sich um einen geschlitzten Stift (Omega, Breitling). Man verwendet dann einen Stiftaustreiber Ø 0,80 oder Ø 1,00 mm direkt durch das Anstoßhornloch — siehe unseren Stiftaustreiber-Leitfaden.
Muss der neue Federsteg vor dem Einbau entfettet werden?
Nein. Neue Federstege verlassen das Werk ohne Restfett. Wenn Sie die Köpfe berührt haben, genügt ein kurzes Abwischen mit Chamois.
Wie repariere ich ein verkratztes Bandanstoßhorn?
Oberflächlicher Kratzer (< 0,02 mm): Polieren mit Dialux-Grünpaste auf flexiblem Puffer. Tiefer Kratzer: zum Profi-Polisseur, 40 bis 80 € je nach Uhr.
Gibt es ein „endkundengeeignetes“ Werkzeug ohne Risiko?
Ja, die Schnellwechsel-Federstege (Seitenhebel) — kein Werkzeug nötig, Bedienung mit dem Fingernagel. Sie sind jedoch nicht kompatibel mit dicken Lederbändern und NATO-Bändern. Siehe unseren Schnellwechsel-Federsteg.