Kit 12 pezzi per riparare bracciale metallico
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Kit 12 pezzi per riparare bracciale metallico

12,90 €

Kit di 12 utensili per riparare bracciali in metallo. Cacciaspine con impugnatura e manuale per ogni bracciale a spine.

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Il Kit 12 pezzi per riparare cinturini in metallo è pensato per appassionati di orologi e laboratori indipendenti che desiderano regolare, manutenere o sostituire un cinturino senza rivolgersi al gioielliere. Compatibile con Rolex, Omega, Seiko, Tudor, Tag Heuer, Breitling, Cartier, Longines e molti altri marchi, accetta i formati più diffusi di barretta a molla e di spine (for bracelets with collar pins, friction pins and screw bars). Realizzato in acciaio inossidabile con punta temprata, offre la precisione dei banchi professionali Bergeon a una frazione del costo.

Descrizione del prodotto

All'interno di ogni cinturino metallico, le maglie sono tenute insieme da spine con boccola, da spine a frizione o da viti. Il kit 12 pezzi per riparare cinturini in metallo gestisce tutte e tre le configurazioni. Il corpo è interamente in acciaio inossidabile, resistente all'ossidazione anche in ambienti umidi, e l'impugnatura zigrinata garantisce presa sicura anche con guanti da officina. Poiché la punta di lavoro è concentrica all'asse del corpo, la forza applicata si trasmette direttamente al spina, senza deflessione laterale che possa graffiare il cinturino o piegare la barretta a molla. È esattamente la geometria utilizzata sui banchi professionali: blocco di appoggio stabile, cacciaspine perfettamente allineato e punzone di posizionamento per alloggiare la nuova barretta a molla tra le ansa della cassa. Sia che accorciate un cinturino Oyster a tre maglie, sostituiate un cinturino NATO con uno in pelle su uno Speedmaster vintage, o reinstalliate un caucciù a sgancio rapido su un subacqueo moderno, il Kit 12 pezzi per riparare cinturini in metallo esegue l'intera operazione. Ogni unità è ispezionata singolarmente prima dell'imballaggio: la punta è misurata al micrometro, l'impugnatura è testata in coppia è la finitura è controllata. Il risultato è uno strumento affidabile sin dal primo utilizzo, in grado di durare centinaia di interventi.

Specifiche tecniche

  • Materiale: acciaio inossidabile 304/420
  • Punta di lavoro: acciaio temprato, concentrica all'asse del corpo
  • Misure compatibili: for bracelets with collar pins, friction pins and screw bars
  • Marchi compatibili: Rolex, Omega, Seiko, Tudor, Tag Heuer, Breitling, Cartier, Longines
  • Standard di riferimento: geometria simile a Bergeon 30080
  • Manutenzione: pulire con panno asciutto; lubrificare la punta ogni 50 utilizzi
  • Confezione: custodia di protezione e cartone riciclabile

Quando utilizzarlo

Ricorrete al Kit 12 pezzi per riparare cinturini in metallo in queste situazioni quotidiane. Primo, all'acquisto di un orologio nuovo con cinturino metallico: la fabbrica lo consegna alla lunghezza massima e di norma vanno tolte 2-4 maglie. Secondo, al cambio di stagione: in estate il polso si gonfia e si preferisce una calzata più morbida, in inverno una più aderente; aggiungere o togliere una maglia richiede meno di cinque minuti. Terzo, nella manutenzione di un pezzo vintage: le vecchie barretta a molla si corrodono e perdono tensione, causa principale degli orologi che si staccano dal cinturino e cadono; sostituirle è la misura preventiva più efficace. Quarto, al cambio di stile: un Submariner con cinturino Oyster si trasforma in pochi secondi in un orologio da viaggio con cinturino NATO. Il Kit 12 pezzi per riparare cinturini in metallo è inoltre indispensabile nei restauri da mercatino, dove i cinturino arrivano spesso a pezzi e vanno ricostruiti.

Come utilizzarlo / installarlo

  1. Adagiare il cinturino sul blocco di appoggio con la freccia incisa sul lato interno della maglia rivolta verso il basso.
  2. Inserire la punta del cacciaspine nel foro laterale della maglia e applicare pressione decisa e assiale.
  3. Raccogliere la spina espulsa e riporla in un vassoio per non perderla.
  4. Rimuovere il numero di maglie necessario al proprio polso (misurare prima con una striscia di carta).
  5. Riassemblare il cinturino facendo passare la spina attraverso i fori allineati fino a battuta su entrambi i lati.
  6. Per rimontare il cinturino sulla cassa, incastrare un'estremità della nuova barretta a molla nella ansa, comprimere l'altra estremità con il punzone di posizionamento e lasciare scattare.
  7. Tirare delicatamente per verificare che la barretta a molla sia ben in sede prima di indossare l'orologio.

Qualità e origine

Ogni Kit 12 pezzi per riparare cinturini in metallo proviene da un laboratorio che fornisce strumenti a centri post-vendita europei. L'acciaio inossidabile utilizzato è dello stesso grado degli strumenti chirurgici e garantisce lunga durata anche in officine con più utilizzi al giorno. La punta temprata è tra 58 e 62 HRC: abbastanza dura da espellere qualunque spina standard, abbastanza tenace da non spezzarsi all'impatto. Assemblaggio finale e controllo qualità sono eseguiti in Europa, con ispezione e imballaggio individuali. La nostra filiera è corta e tracciabile: sostituiamo ogni unità difettosa entro 24 ore dalla segnalazione. Spedizione dalla Francia con tracciamento in tutta l'Unione Europea e nel Regno Unito.

Domande frequenti

È compatibile con i cinturino Rolex?

Sì — il diametro della punta corrisponde all'alloggiamento della spina utilizzato da Rolex sui cinturino Oyster, Jubilee e President. Per i modelli a vite, consultare la nostra referenza di barretta a vite.

Posso usarlo su un cinturino in pelle?

Certamente. Il punzone di posizionamento è l'accessorio più sicuro per comprimere una barretta a molla nella ansa di un cinturino in pelle o caucciù senza graffiare la cassa.

Cosa fare se la spina non esce?

Verificate che la freccia sia rivolta verso il basso e che la punta del cacciaspine sia centrata nel foro. Se la spina è ossidata, applicate una goccia di olio penetrante e attendete dieci minuti.

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